Ako priznáva samotná automobilka, odchod Europy z trhu nie je úplne prirodzený. O toto športové kupé je v skutočnosti príliš malý záujem na to, aby bola jeho výroba ešte rentabilná. Za nezáujem si však trochu môže aj Lotus, pretože Europa bola situovaná príliš blízko nekompromisnejšieho športového modelu Elise. Aj keď Lotus prezentoval Europu ako pohodlnejšie GT, jej vlastnosti boli príliš „silnou kávou“ pre všetkých, ktorí naozaj GT potrebovali. Pre priaznivcov „ostrých“ Lotusov však bola Europa príliš „mäkká“.
Europe nepomohla ani skutočnosť, že sa na trhu objavilo veľmi schopné kupé Evora, ktoré ponúka aj dve zadné núdzové (veľmi núdzové) sedadlá a viac komfortu. Tým sa z Evory stalo plnohodnotné športové GT a Europa je nepredajná.